手持式合金分析儀助力航空發動機核心部件金屬材料分析

不斷打破國外壟斷 中國航空發動機關鍵零件國際領先

在河北廊坊科技園，一款為無人機和商務機而設計的航空發動機正在進行150小時試車，考核發動機在各種狀態下技術性能和可靠性及壽命等綜合指標。

中國科學院工程熱物理所輕型動力實驗室主任，徐綱表示：這一款渦扇發動機它的耗油率、壽命指標都達到了國際先進水平，填補了國內的空白，所有的零部件都是自主設計、自主生產，尤其是里面的高溫單晶渦輪葉片，是發動機零部件里面加工難點中的難點。

在1700度的高溫之下，普通金屬是不夠耐熱的。生產單晶葉片，就一定離不開一種珍貴的稀有金屬-錸。

 Niton手持式合金分析儀可以在幾秒內測出單晶渦輪葉片是否含錸，含量是否達標。

錸作為航空發動機核心部件的重要組成成分，它在航空和國防制造業中能發揮非常重要作用。渦扇發動機中的單晶葉片處于航空發動機中溫度最高、應力最復雜、環境最惡劣的部位，是航空產品第一關鍵零件，它的鑄造工藝直接決定了航空發動機的性能。

航空發動機早期采用鋁合金、鎂合金、高強度鋼和不銹鋼等制造；后期為適應增加發動機推力、提高飛機飛行速度的需要，鈦合金、高溫合金和復合材料相繼得到應用。